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Originalmente publicado por Txori89
Buenas,
Al cambiar las bujías, sacaste la caja del filtro del aire? Si es que sí, seguramente no has conectado uno de los tubitos del sensor map. Este sensor esta debajo d la caja del aire y tienes que conectar el tubito que viene del cuerpo de mariposas. Está difícil de ver igual tendrás que sacar la caja otra vez.
Saludos
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Buenas tardes,
Efectivamente ese tubito estaba suelto y la moto ya no se para, pero no termina de ir bien. Cuando la acelero no sube de vueltas de una forma lineal y no sube más de 5000 vueltas. También, cuando la mantengo a medio gas, se acelera y desacelera ella sola. Con el gas a abierto a tope se queda como a una 4000 rpm y como que intenta subir más pero no puede. El único momento que acelera bien son los dos primeros segundos tras arrancarla, a partir de ahí empieza a fallar. Antes de conectar el dichoso tubito, también funcionaba bien esos dos primeros segundos y ya se apagaba.
He conectado el Bazzaz y me aparece los datos de la siguiente imagen:
De lo poco que se interpretar es que me sorprende que pone que el acelerador está abierto al 114% cuando está el gas sin abrir y el valor AFR (sonda lambda) es bastante superior a lo que debería. La única conclusión que se me ocurre es que de alguna manera está cogiendo mal de algún lado la apertura de la admisión, pero no sé muy bien de donde obtiene dicho dato y está inyectando mucha gasolina, aunque el ralentí lo mantiene bien a 1400 rpm.
Ya siento tanto tocho pero cuanta más info os pueda dar, más fácil que alguien me pueda ayudar...jejeje
Un saludo.