Originalmente publicado por Hospitality Motobox

Tienes dos opciones:

Flashear la ecu de serie: Se activa en tu ecu la gestion del blipper, mas sencillo de montar, y sin ningun problema de calibracion para el usuario, va todo gestionado x la ecu. Se cambia el sensor de serie x uno digital. Tambien se aprovecha para modificar los mapas de inyeccion por si has modificado escape filtro etc y tb para añadir funciones de pitlane y warmup.

Blipper Externo, si no quieres tocar tu centralita de serie. Mas engorroso, lleva mucho mas cableado (a bobina, tps, semi de serie..) añade una centralita q es desde la q gestionas y calibras el blipper, tiempos de Corte, sensibilidad sensor, mas engorroso que el del Flasheo. Aunque funciona perfectamentr bien calibrado.

Saludos