Si en la r6 tienes el SAG echo, deberías bajar primero de delante entre 3mm para probar conducción y sensaciones y no bajar más de 5mm.
Con eso y sin tocar atrás la haces si o si ágil,sin comprometer la estabilidad en velocidades altas.
Si aún estás empeñado en tocar de atrás,que es lo último a tocar,una arandela entre el chasis y el soporte superior del amortiguador trasero de 2mm.
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