El problema es que cuando se cambia el escape original, se produce un error que causa una falla en el sistema de inyección (FI).
Este error es el resultado de una falla en el sistema de control de la válvula de escape que corresponde al "Código de falla de la ECU" C46. Para eliminar este error, es necesario desconectar el cable negro con la franja marrón del enchufe de la ECU de 34 pines.
En el siguiente enlace puede ver las instrucciones en el manual de Yoshimura para desconectar este cable:
http://docs.yoshimura-rd.com/1115465.pdf
También dejo este enlace con mucha información sobre cómo ingresar al modo taller para obtener los códigos de error y su significado:
http://wotid.com/gsxr/content/view/35/52/
Pido disculpas por mi español, fue traducido al traductor de Google.