Originalmente publicado por judden

vale ya me han contestado y es lo que me habéis dicho entre todos. "el reglaje podría ser 1 ó 2 mm, es decir, una o dos vueltas de precarga mas en la horquilla".

Así que lo probaré y veré que tal. También me dice que se debe a dejar caer tanto las revoluciones sin gas. Vamos que habrá pensado "no seas tan zote y aprende a frenar antes de decirme nada de mi reglaje que preparo las del campeonato de españa y nadie se queja" xddd