Cita:
Originalmente publicado por il_cisco
Y la tengo y ne he tenidas varias.
En general va muy bien, lo que tienes que cambiar si o si es la bomba de freno (leo que ya lo has hecho), un amortiguador de dirección y a correr!
Por lo meno este es lo básico, yo monto toda la suspensión mupo(en la horquilla he cambiado los cartuchos, no he revalvulado), como desarrollo yo tengo solo la corona cambiada con 2 dientes más y la verdad que me encuentro bien más o menos en todos los circuitos que suelo rodar (Cartagena, cheste, Albacete, Almería), solo en portimao se me quedó corto.
Tien quidado al cambio, sufre mucho y si se rompe es un lío. Yo cada 3 rodadas le cambio el aceite(motul 300v 50w) y nunca me da problemas .
Creo que en general es todo lo que hay que saber de esta moto, si tienes alguna duda pregunta sin problema  |
Gracias por la información, con solo dos diente más en la corona (que entiendo q no equivale ni a 1 menos en el piñón) ya se te queda corta de desarrollo??? Había leído que de origen va muuuyyy larga de desarrollo, he visto que de serie lleva 17/39, aún no he podido mirar que desarrollo lleva puesto, pero creo q una corona de 45 si lleva...
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