Bujias y bobinas cambiadas y la R6 subiendo a toda leche hasta las 17 mil revoluciones... más no me he atrevido
No esta mal para sus casi 122.000 km
Gracias a todos por la ayuda. Había dos bobinas que daban lectura baja 4,30 o algo así. La primera idea fue poner esas 2 solo pero había otra que parecía un poco oxidada por el interior así que al final las 4 y listo. Las bujias estaba perfectas, muy limpias y sin ninguna marca ni nada (son relativamente nuevas) pero ya puestos, por otros 35€ que me costaron pues va con bujías nuevas...
PD: Un coñazo desmontar la tapita esa de plástico que no le veo ninguna utilidad, situada justo encima de donde van las bujias. Si para quitarla costó un poco imagina para volver a ponerla con todos los cables por ahí... También es cierto que cualquier mecanico la hubiera metido de cualquier manera y yo ahí con todo el cuidadito y mirando que quedara al milímetro según estaba. Bueno, según estaba no... Mejor de lo que estaba que se ve que ya la habían quitado alguna vez y una brida estaba rota y sin agarrar los cables.
Lo dicho, graciasssss!!