Originalmente publicado por franR6bcn

Tiene pinta de no haber puesto bien la varilla del cambio no del embrague, tiene que ir exactamente en la misma posición que la quitaste si no afecta al recorrido ( me refiero al engranaje dentado de la foto, con solo que te equivoques de 1 diente ya afecta al recorrido interno del cambio y puede o que no te llegue para meter marcha como te pasa o que te entre demasiado pronto y partas el cambio.

A mi me paso en la R6 y en la supermotard al cambiar estiberas no me entraba y fue por ese motivo.

Si llevas la cadena demasiado tensada también te puede pasar algo parecido