Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
No se trata sólo de potencia. Puede darse la situación de que te ponga un mapa demasiado fino de gasolina (porque tienes un filtro que permite más caudal que el de la moto en que se hizo el mapa, por ejemplo) y estés con temperaturas en la cámara de combustión demasiado altas. O lo contrario, un mapa demasiado gordo que te esté ahogando el motor a base de gasolina.
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Gracias, probablemente le diré que le deje el que lleva la YEC de "cero" de la propia Yamaha. De los ingenieros de la marca me fio bastante más y serán parámetros conservadores dentro de quitarle limitaciones etc.
La verdad es que en primera instancia no le di mucha importancia porque se trata de un mecánico que lleva muchos años en el CEV y otros campeonatos...