La circuitera perfecta hace años que existe, la GSXR 750. La 1000 como no tengas mil controles electrónicos un tendero medio no la aprovecha, en mi caso pase de CBR 600 a GSXR1000, y he vuelto a una GSXR600 para circuito, mi nivel no esta a la altura de una 1000 de 185cv, iba mas rápido, pero no disfrutaba igual que con la 600. Tuve la suerte de probar la 750 y me parece el equilibrio justo, igual que una bicilindrica de 140 o 150 cv.
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