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Originalmente publicado por duca83
Según MCN la electrónica de la bmw y Ducati son mejores aún que las del resto a pesar de llevar en general misma IMU y demás... para mi comprar un pepino de 1000 de los de ahora es o comprar algo que se me va de las manos así que cuanta más electrónica y mejor afinada pues mucho mejor. El abs cornering de Ducati es de ciencia ficción, el de bmw me consta que es igual en la anterior así que la nueva pues será igual.
Yo de entre esas dos que dices pillaría bmw, y eso que me encanta la Yamaha...
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Hombre esta diciendo que seria para circuito asi que el abs seria lo que menos le interesaria.
Yo en 2016 tuve la misma duda que tu, y me compre la bmw al final porque venia mucho mejor equipada para el uso que le doy, blipper, launch control, limitador pitlane, puños calefactables, suspension electronica, control de crucero y abs desconectable que en la R1 no se puede desactivar.
Yo entre las dos pillaria la bmw sin duda, porque viene mas avanzada y porque la r1 que acaban de sacar Sigue siendo practicamente un restiling de la 2015 ....eso si te esperas al proximo modelo de r1, pillaria esta porque estan hablando de que sacaran moto nueva totalmente, con alerones y cambio seamless y mil pijadas mas.....eso si, si pillas la bmw y es solo para circuito, te aconsejo suspensiones mecanicas