Todocircuito - Ver post - Mi primera vez en circuito

Mr.Sualk · 27-ago-2019, 11:28

Refloto esto!!

Bueno como me quedé con ganas de más moto me compré las tandas para el 11/08 en Montmeló también, sin mirar la previsión ni nada, así a lo loco

.

Como la primera vez todo fueron prisas de última hora, ésta ya guardé la moto en la furgo y lo dejé todo ready la noche anterior para que fuera levantarme, café y GAS!
La moto, aprendiendo de los problemas de la primera vez, le quité los retrovisores y el portamatrícula y el soporte de la cámara lo apreté a conciencia, ésta vez lo grabo bien.

Llego al circuito una hora antes porque había quedado con 2 colegas que también entraban (R1 y 848 Corse) y yo les llevaba todo el traje de romano hasta el circuito, se sorprendieron de verme tan temprano, me conocen demasiado jejeje. Y PORFIN!! Vuelvo a estar ahí, con todo lo más preparado posible, hace calor, bastante calor y levanto la vista al cielo y la primera nube en Andorra por lo menos, esto promete!!

Me equipo enchufo la cámara y primer problema, se ha quedado encendida todo el viaje y se ha muerto la batería, empiezo bien, en mi línea vamos

.

Bueno ya en el semáforo para entrar y ya no hay nervios aunque si ciertos retortijones, semáforo en verde y GAS

!

Las dos primeras vueltas fueron para reconocer el circuito en condiciones normales ( sólo conocía Montmeló con 2cm de agua) y lo primero que pienso es, en mojado ya notaba el grip pues en seco… Espectacular! Primera sonrisa de oreja a oreja, por fin podía apurar frenadas y abrir en las salidas con relativa despreocupación

.

A media tanda llegó el primer susto… en la Caixa me di cuenta que el avisador izq. Avisa… mucho… dejo el culo flotando, corto gas y enderezo algo la moto y apañado. Sigo el tramo y justo en la curva antes de la recta ZAS!! El derecho se pone celoso y también avisa! Ahí si que me asusto más!

Se va bastante más rápido y aun no he terminado de pagar la moto haha, pues con esos 2 sustos en 20 segundos la recta se hace larguísima para comerme la olla, llevo una Harley? He pinchado o voy flojo y la moto está más baja? No hago la trazada buena (lo más probable junto a 100 cosas más)? Que pasa?!?!

Total que en la siguiente vuelta me meto para boxes y paro a recapacitar y evaluar, me bajo y el avisador izquierdo partido y el derecho rascado solo (nada más llegar a casa se los quité), me subo a la moto e intento disfrutar los últimos 10 minutos, aunque obviamente me rallé y afloje algo el ritmo, a la tercera va a la vencida jeje.

Terminada la tanda y recogiendo en la furgo con los colegas llegué a la conclusión que: si he rascado avisador y rodilla aun no, la moto no se puede inclinar más pero yo si que me tengo que descolgar mucho más, nota mental para la siguiente tanda jeje. Los S20 aguantaron muy bien la verdad, de hecho los aguantaré y cambiaré en Alcañiz el mes que viene. Y poco más, un colega desde la grada cronometró mi mejor vuelta en 2:17… En mi defensa diré que la moto está limitada a unos 237km/h (espero quitárselo de aquí poco) y la recta se me hacía eterna mientras veía como me pasaban las R

, auqnue obviamente la mayor parte del trabajo la tengo yo jeje

Disculpar por el minitocho, creo que la tercera entrega la darán con algún periódico ya haha

GAS!!

27-ago-2019, 11:28
Mr.Sualk Todocircuitero oficial Registrado: junio/2019 Ubicación: Cuenca Moto: Yamaha R6R 08 Posts: 78 Agradecimientos: 4 Le han dado las gracias 4 veces	Refloto esto!! Bueno como me quedé con ganas de más moto me compré las tandas para el 11/08 en Montmeló también, sin mirar la previsión ni nada, así a lo loco. Como la primera vez todo fueron prisas de última hora, ésta ya guardé la moto en la furgo y lo dejé todo ready la noche anterior para que fuera levantarme, café y GAS! La moto, aprendiendo de los problemas de la primera vez, le quité los retrovisores y el portamatrícula y el soporte de la cámara lo apreté a conciencia, ésta vez lo grabo bien. Llego al circuito una hora antes porque había quedado con 2 colegas que también entraban (R1 y 848 Corse) y yo les llevaba todo el traje de romano hasta el circuito, se sorprendieron de verme tan temprano, me conocen demasiado jejeje. Y PORFIN!! Vuelvo a estar ahí, con todo lo más preparado posible, hace calor, bastante calor y levanto la vista al cielo y la primera nube en Andorra por lo menos, esto promete!! Me equipo enchufo la cámara y primer problema, se ha quedado encendida todo el viaje y se ha muerto la batería, empiezo bien, en mi línea vamos. Bueno ya en el semáforo para entrar y ya no hay nervios aunque si ciertos retortijones, semáforo en verde y GAS! Las dos primeras vueltas fueron para reconocer el circuito en condiciones normales ( sólo conocía Montmeló con 2cm de agua) y lo primero que pienso es, en mojado ya notaba el grip pues en seco… Espectacular! Primera sonrisa de oreja a oreja, por fin podía apurar frenadas y abrir en las salidas con relativa despreocupación. A media tanda llegó el primer susto… en la Caixa me di cuenta que el avisador izq. Avisa… mucho… dejo el culo flotando, corto gas y enderezo algo la moto y apañado. Sigo el tramo y justo en la curva antes de la recta ZAS!! El derecho se pone celoso y también avisa! Ahí si que me asusto más! Se va bastante más rápido y aun no he terminado de pagar la moto haha, pues con esos 2 sustos en 20 segundos la recta se hace larguísima para comerme la olla, llevo una Harley? He pinchado o voy flojo y la moto está más baja? No hago la trazada buena (lo más probable junto a 100 cosas más)? Que pasa?!?! Total que en la siguiente vuelta me meto para boxes y paro a recapacitar y evaluar, me bajo y el avisador izquierdo partido y el derecho rascado solo (nada más llegar a casa se los quité), me subo a la moto e intento disfrutar los últimos 10 minutos, aunque obviamente me rallé y afloje algo el ritmo, a la tercera va a la vencida jeje. Terminada la tanda y recogiendo en la furgo con los colegas llegué a la conclusión que: si he rascado avisador y rodilla aun no, la moto no se puede inclinar más pero yo si que me tengo que descolgar mucho más, nota mental para la siguiente tanda jeje. Los S20 aguantaron muy bien la verdad, de hecho los aguantaré y cambiaré en Alcañiz el mes que viene. Y poco más, un colega desde la grada cronometró mi mejor vuelta en 2:17… En mi defensa diré que la moto está limitada a unos 237km/h (espero quitárselo de aquí poco) y la recta se me hacía eterna mientras veía como me pasaban las R, auqnue obviamente la mayor parte del trabajo la tengo yo jeje Disculpar por el minitocho, creo que la tercera entrega la darán con algún periódico ya haha GAS!!