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Originalmente publicado por Rexhim
Buenas compañeros,
Tras pasar por una R6 modelo 2005 que he tenido los últimos meses y que he metido a Cartagena 3 veces y una en Albacete, la cuál siniestré hace poco más de un mes en la calle... Me he decidido a tener moto exclusivamente de circuito y olvidarme de la carretera.
Al decidirme a hacer la inversión, ya que me lanzó a la piscina y para no arrepentirme luego, he pensado en comprar directamente una 1000. ¿Cómo lo veis? Mucha gente dice pasarlo mejor con las 600, pero la espinita de la 1000 está ahí.
Tengo fichada una R1 2008 por un precio que considero bastante bueno, 20000 km dada de baja y con una preparación sencilla (fibras, protectores motor etc, semimanillares, estriberas retrasadas, bomba acossato, latiguillos, amortiguador de dirección, filtro, colas de escape...). Suspensiones stock
El chico también tiene centralita Yec y cableado que vende a parte (está desmontado). En caso de comprar la moto, ¿merece la pena que le compre también esto para un futuro?. Desde luego viniendo de la r6 me va a sobrar potencia por todos lados pero ya que nos ponemos... Jejeje.
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Yo hice tu mismo cambio con las mismas motos, y iba mas rápido con la R6 05 que con la R1 además iba mas tranquilo y disfrutaba de verdad por abrir gas sin miedo.
Mi consejo piyate una R6r, la he probado y es una buena bestia no tiene na que ver de motor con la R6 05, iras mas tranquilo que con la R1 y te aseguro que puede ir asta mas rápido.
Las 1000 son para los corre rectas, y en calle te sobra por todos lados , piensa que en 1ª al corte se pone a 175 km/h , yo en la autopista no paso de 4ª 6000 RPM a 120 y como te descuides te vuela en carnet.
Si no te convence prueba la Susi 750, tiene lo mejor de los 2 mundos