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Originalmente publicado por maquinatotal76
La 200/60 es una goma ke va de maravilla pero te levanta la moto bastante de detrás y te alarga el desarrollo un diente de piñón para ke te valla bien tienes ke cambiar geometrias y bajar la moto de detrás y al bajarla también tienes ke compensar delante y es una historia muy gorda te lo tiene ke hacer un buen técnico de suspensiones y eso vale dinero. Si no haces eso no te va a ir bien y no podrás frenar fuerte ya ke perderás el tren trasero cada vez ke cojas los frenos fuerte. Yo personalmente si no kieres meter te en berenjenales montaría un 200/55 ke te dará algo más de rigidez a la hora de abrir gas fuerte y también va bien no es el 60 pero si tu ritmo no es de 40 vanos en Albacete vas a ir muy bien. Es una opinión personal .Saludos.
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Pues mira también lo había valorado el 200/55...igual es la mejor opción,ya que ahora aveces me pasa lo que dices.....pierdo el trasero en algunas frenadas con el 190/55.
Pero con el 200/55 tambien se varia un poco la altura...pero en este caso es menos significante y sería un neumático equivalente.