Yo le doy primero con una Kärcher para quitar lo gordo y ver realmente donde está la suciedad mas incrustada.
La seco.
Una vez seca, empiezo por las zonas mas sucias (llantas, basculante, pinzas) con un trapo de microfibra que no le tengas mucho aprecio y con un poco de APC diluido, que puedes comprar en tiendas de detailing.
Después con un microfibras en buen estado y limpio, le doy al carenado, cúpula, etc. con un Quick Detail, y queda la pintura brillante y como nueva.
Si quieres hacerte con una Kärcher y ahorrarte mucho trabajo cuando limpias la moto o el coche pásate por aqui:
hidrolimpiadora24.com tienen un montón de modelos y comparativas para que veas la que mejor se adapta a tu presupuesto.
Pero ya te digo, una vez tengas una, no vas a querer limpiar nada sin ella.
Un saludo!