Cita:
Originalmente publicado por pollo_hard
Al poner 190 en lugar de 180 con mismo perfil ya estás modificando la geometría y subiendo la moto de atrás.
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Lo sé,según las tablas hay 1cm de diferencia en el diámetro de la rueda con la 190,pero esque cambiando el perfil por ejemplo con una 180/60 ya aumenta casi 2,con 190/60 serían 3 mas
Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
180 mucho mejor y mucho más para calle. Un PILOTO con el que hice una vez un curso me dijo que antes de acabar un 180 en una moto de serie estarías tocando con los carenados en el suelo (que se vea que ha tocado asfalto hasta el final no significa que estes apunto de acabarla y caerte por ello y siempre hablando de circuito)
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Provablemente si,pero esta claro que tendrá mas tracción la 190
Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Lo que comentas de tocar en el suelo me parece una tontería también, puedes descolgarte, tocar en el suelo que te sobren 2 cm de rueda.
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Esto no lo he entendido,estoy un poco espeso hoy