Cita:
Originalmente publicado por pollo_hard
Al poner 190 en lugar de 180 con mismo perfil ya estás modificando la geometría y subiendo la moto de atrás.
No creo que para calle haya que apurar los neumáticos hasta el extremo, el 190 te puede dar más confianza para tumbar si, pero perderás algo de agilidad respecto al 180.
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Si pone 190 en vez de 180, no está modificando geometría, al poner 190 tiene un neumático más ancho, no más alto
Un saludo