La metimos al taller hasta regulando regula bien , sin cambios se acelera y a las 6 mil vueltas tira corte, con los cambios puestos a los 4 mil vueltas tira falla en el tablero punto rojo de inmobilizador , el tablero no acusa falla , no dice FI nada, la desarmo y hoy se saco la tapa de.valvulas para mandar a rectificar increible q a los 25 000 km tenga q hacer esto, alguno q pueda decirme si esta bien , si no es normal
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