El tema es que las R actuales son derivadas de motos de competición y como no hay categorias intermedias entre 600 y 1000cc en competición pues en mercado tampoco...
Con el nuevo reglamento de moto2 y la Euro5 etc es posible que veamos motores tricilindricos de 700-800 cc ya que las 600cc en linea con tanta normativa anticontaminación cada vez van a andar menos... Yo tengo una MT09 y poner un motorcillo como el de la MT en una R ligerita la verdad es que me la pone bastante dura tambien...
