RK7

Opino exactamente lo mismo que el compañero Palas.


Me da más miedo esa rueda que los frenos. Te aseguro que te dan las pastillas para años aún. Yo cambiaría el líquido de frenos por fecha, y de paso pondría latiguillos metálicos para tenerlos siempre, sin más. Y a poder ser como digo la rueda, no la metería nueva al circuito, pero con 1000km estaría bien.
Desfallecer te va desfallecer los frenos, pero eso lo vas viendo poco a poco, y con ir algo más lento la siguiente vuelta te vale.


Otra cosa que miraría en esa moto con ese tiempo son las suspensiones, un mantenimiento adecuado. Pero eso para calle, y circuito, no porque lo necesites sí o sí sólo por entrar a unas tandas un día.

Con eso y con que lleves el cambio de aceite y filtro cada 5.000km, no necesitas tocar nada más para circuito a estos niveles.