Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Gran trabajo, compañero. Sólo una cosa, para quien lea esto:
El que para el cambio tradicional (primera abajo, las demás arriba) el pulsador sea de compresión depende 100% de cada moto. En la GSXR 600 es en compresión, pero en otra marca/modelo diferente perfectamente puede cambiar. Por ejemplo, en las R6R con estriberas originales, es en extensión.
Simplemente un apunte para que nadie se lleve un disgusto al comprobar que ha cogido un pulsador que no le vale  |
Así es!
Buen apunte ☺️
Y otro detalle que se me ocurre y he visto hacer mil veces... Y es que no sirve con probar un cambio semiautomático con la moto en el caballete, si no que hay que hacerlo rodando
Un saludo!