Muy buen post.
Ya que estais hablando del SAG, y en el cual afectan los muelles, podriais explicar un poco la diferencia de muelle lineal y progresivo, y que N del muelle se recomienda para peso del piloto (tipo una tabla).
Por otra parte tambien no estaria de más explicar en como afecta el cambio de perfil del neumatico, y si es lo mismo que la moto este más picuda por meter un neumático trasero con más perfil o que por variar la altura de las tijas.
|