Este finde conseguí poner mi Pit a punto.
Termine cambiando muelle delantero, bajando presiones a 1,3 delante y 1,2 detrás para unas Mitas y jugando con hidráulicos hasta "conseguir" poner a punto la máquina.
Se trata de ir tocando aquí y allí en busca de tapar las faltas de esta. Por supuesto no debes modificar mas de un parámetro cada vez, en caso contrario terminaras loco.
Con seguridad, mis reglajes no te servirán a ti, ya que estos dependerán del uso que le des a tu máquina, de tus características físicas y sobre todo de tu ritmo.
Consigue el manual de Carlos Morante y dale caña!,
Saludos.
