Si es para ritmo lento y temperaturas frias supongo que lo mejor sería utilizar un neumático de los que pueden usarse en la calle y circuito, que ya están pensados para alcanzar la temperatura de uso rápidamente y no necesitan calentadores.
Algo como un S22, un RS10, un Power RS, power CUP Evo, Sportsmart 2Max, un Sportsmart TT, o algo similar. Cada marca tiene uno o dos en este segmento.
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