Cita:
Originalmente publicado por Davis.19
Aaah, pues yo creia que era todo lo contrario, que si no reprogramabas centralita podias causarle problemas al motor.
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Es que es así. El mapa de inyección de la moto de serie está hecho para todo el sistema de serie, si quitas el catalizador hay que adaptar el mapa a las nuevas condiciones del escape (mezcla más pobre), y esto se hace precisamente en un banco de potencia y con una sonda lambda de banda ancha que vaya midiendo la lambda (la proporción de oxígeno en la mezcla) para ajustarla.
Si la propia Kawasaki recomienda ajustar la centralita con el escape completo y no con el silenciador es, en buena parte, porque el escape completo elimina el catalizador, o incorpora uno mucho más pequeño y opcional si es para calle.