Originalmente publicado por RINCEWINDMC

300 euros el filtro de alta presión, por el que pasa la gasolina presurizada tras el motor de la bomba (la caja de plástico blanca montada sobre el motor e integrada en la bomba de gasolina) como recambio original Suzuki.
Otra cosa es el filtro de baja presión, de la gasolina que entra a la bomba, que es una simple malla, como si fuera una bolsita de te.
Los problemas los da siempre el filtro de alta presión, se tupe con suciedad y afecta al caudal y presión de salida de la gasolina hacia la inyección.