Con una corona más grande la vas a dejar más corta entre ejes. Mira a ver si tienes sitio en el eje y si no te pega la rueda (que es bastante más alta) en el guardabarros trasero. Otra opción es un piñón con un diente menos, que te acorta un pelo más el desarrollo que la corona con dos dientes más (mejor para circuito) y te va a permitir echar el eje un poco más atrás.
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