Yo tuve una zx10r 2012 y ahora R1 2017.
Mis impresiones
La zxr actual no se como irá, no la he probado, aunque he leido mejora en motor es notable, pero la 2013 tenía mas bien poquitos bajos... y la R1 sinceramente para mi un poco tb. Vengo de una K7 1000cc y eso en bajos y medios 100% de serie era super agraciada.
Son motos con motores mas bien puntiagudillos y desarrollan muuuuuy largos... pero de 1000cc, así que para el mortal normal y común, van mas que bien en carretera salvo que vayas yo que se en 6a a 100kph y necesites repris. Yo en carretera zona curvas me suelo mover entre 5000 y 9000rpm según zona, día o momento y de sobra. Ahora si no dejas que caiga de 7-7500 y hay carretera suficiente para alguna estrujada, es un avion de narices, como toda 1000 al fin y al cabo.
Quiero decir que ya les gustaría a las 600cc tener una respuesta ni parecida asi a 4-5000rpm.
Mi debacle fue entre la R1, zxr y RSV y ganó la de los diapasones, que además es mi primera moto de esta marca.
"Flojilla" en bajos-medios en comparación con k7 1000, s1000rr 2015 pero a partir de 7.5-8000 rpm corre mucho, mucho y de chasis es una locura.
La Kawa era tal vez mas una moto maa comercial o normal, la R1 es pelo mas radical para mi por su asiento mas alto, duro y postura mas forzada, se mueve mas tb, está como más viva o es nerviosa, es su carácter se ve y está bien así.
@
Davis.19 ya nos contarás cuando la tengas y hayas hecho tus primeros km que tal esa super Kawa que te has agenciado jejejje.
Salu2
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