...una cosa que se me viene a la mente. Me estoy viendo a mí hace unos añossss con problemas similares, con esa marca de gomas y con otra probé. Y deducí que no eran solo las gomas sino mi manera de conducir. Apostaría que el 80% de la culpa la tiene el curvone, que le abres gas con más ganas que los regalos de los Reyes Magos, y el otro 20% Repsol idem de idem. A la conclusión que llegué después de vueltas y vueltas era que no valía la pena acelerar y estresar tanto el neumático, redondeas un poco más ambas y subes una marcha más a mitad de curva -supongo que de 3ª a 4ª el curvón y de 2ª a 3ª en Repsol-, o no las estiras tanto y cuando ya esté con "par" la siguiente marcha la engranas. Quizás perderás alguna décima...pero ganarás en gomas, tranquilidad y paso x curva que a veces incluso lo que haces es ganar algún tiempo. Saludos.
