Hombre, creo que sera complicado a no ser que vayas con un grupo de amigos el tema de compartir gastos. Si tienes un par de amigo pues todo es mas fácil.
Yo para ir a circuito iba con un seat alhambra 1.9tdi de 130cv, le instale la bola por 250€ que me costo, me hice el certificado en el taller y a pasar ITV.
Tema de ir a cheste por ejemplo, rodar pista abierta 130€. 56€ solo de gasolina mas lo peajes otros 60€ creo y la gasolina de la moto otros 80€.y el seguro 50€(sin contar que tienes anual).
Te sale mas rentable a fin de año alquilar la furgo o una furgoneta tipo caddy, iras justo que en una de alquiler.
LA PUTADA ES QUE TIENES QUE HACER UN BUEN DESENBOLSO al principio SI O SI. Si la moto la tienes de calle, puedes hacer lo que hacen muchos, te pegas el palizón, yo lo hice una vez y nunca más.
OTRA opción, te vendes la de circuito grande y te pillas una pitbike o una MINIGP. A duras penas te entra en el c1 pero bueno, si te da igual reventarlo y te vas a un karting. Te lo pasas igual de bien, aunque no sea lo mismo, y es mil veces mas barato.
Es lo malo, que si no tienes solvencia económica...... Yo en su día cobraba 1200€ y solo ahorraba al mes 200€. Entre alquiler, ir a circuitos, etc.. se iba una pasta. Y si surgía algo, una caída me quedaba sin rodar 1 mes mas. Al final haces números y no vale la pena. Con la minigp, me lo paso pipa, aprendo mucho también, y por 45€ de rodada al día, y 15€ de gasolina tienes para todo el día. Imagina la diferencia. Y para ir rápido en un karting tienes que aplicarte si o si.
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