el dia 9 de diciembre vuelvo a entrar a jerez,pero en esta ocasion llevo el compuesto E trasero ,y la precarga mas blanda para solucionar el problema del desgaste,y la presion le metere 1.2 en frio y cuando salga de pista lo volvere a mirar aver en que rango esta el compuesto E .el compuesto M me salia en 1.7 y lo baje a 1.6 .dependiendo de la presion de pista que me salga el compuesto E lo intentare tener entre 1.5 y 1.6 de caliente de pista.aver que tal se comporta.
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