Como te dicen por arriba dos pedazos de máquinas en 600 de esos años.
Lo bueno de la r6 es todo el recambio que puedes encontrar, con la kawa la verdad que hay bastante pero algo menos.
Para mi un punto muy muy a favor de la kawa es la hora del cambio. Esos cambios son de casette si no recuerdo mal, es decir, que si se te va un piñon de cambio no tienes que desmontar todo el motor como pasa con la r6, que es una gran putada por trabajo.
Pero son dos motos perfectas.
