Cita:
Originalmente publicado por osaka
Son lo que llaman, semi flotantes. Pues si te das cuenta no son de una pieza. Lo único para su buen mantenimiento es de vez en cuando limpiar las arandelas donde une por así decirlo el disco con la “otra pieza” para que giren sin más esfuerzo. Como he comentado con un tornillo introduciéndolo por la arandela y una tuerca en el otro extremo se hiciese presión para girarlo echándole un poco de limpiador de frenos, pero bueno eso es como con todo, un mantenimiento como cuando limpiamos las pinzas y hacemos que los pistones hagan bien su función, lo que pasa es que no le damos importancia al disco mientras frene bien.
Probare lo de hacer girar la arandela con un tornillo sin hacer fuerza, y si lo veo bien pues así con todas. Tengo una R6 del 2005 y supongo que no girarán.
|
La verdad que de los frenos solo me preocupo de cambiar el liquido cada año y revisar las pastillas.
Los discos están formados por dos partes, la araña y la pista que se ancla a esta araña. En los de serie esta araña los coge muy bien, pero en los que tengo para circuito tienen un poco de juego adelante y atrás. Acabo de hacer la prueba en ambas y los tornillos (remaches) son fijos... igual es que no lo he hecho bien XD