Pues lo dicho, presiones recién revisadas y todo listo, nos abrimos paso entre la marabunta -creo que éramos 40 pilotos por tanda-, y tal y como se comentó en el briefing, la intención era hacer los grupos lo más igualados posible en cuanto a tiempos. Se pretendía un gap de unos 6 segundos entre los extremos más rapidos y más lentos, así evitaríamos posibles alcances y situaciones complejas en pista.
En el grupo de rápidos, a priori no habría problema, pues en los 1os 20 minutos apenas adelanté 4 ó 5 motos y me avanzaron 2. Hay una igualdad bastante pareja. Aunque ya hubo algún "iluminati"...yo no sé porqué, a pesar que se repiten y repiten las cosas en cada rodada, aún existen el que cree que rueda solo y pasa de lo que le pueda suceder a tus compañeros de pista en ese momento. Cortando gas sin previo aviso y
![Grrrr](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/grr.png)
![Colleja](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/taptap.gif)
entrando a boxes como Pedro por su casa. Miedo me da.
La temperatura es buena -demasiado para ser las 10h de la mañana-. Nos reinstalamos en el box, bebo algo, miro presiones y cojo mi libro y mi silla, buscando una sombra en la que poder aposentarme. Estaba yendo hacia debajo de la torre del box 10, cuando oigo a mis espalda: oye!! tu eres boeing verdad?. Me giro y el chaval que tiene delante la moto en el box -Óscar se llama-, me reconoce. Me giro, algo sorprendido, ya que apenas pongo fotos ni visuales en mis crónicas. Y me suelta: vi tu moto, y en cuanto te he visto con el libro, sabías que eras tú. Pues gracias por leerme. Entra en el foro a leer y picotear, pero no está registrado. Gracias por los ánimos, y si nadie me lo impide, continuaré picando letras con algún sentido, de mis aventuras circuiteras. Un abrazo para tí y para...José Miguel se llamaba tu compi??. Es que soy muy malo para los nombres. Al final consiguieron ser 3º y 4º en la carrerilla que monta la organización. Un gusto conoceros.
A todo esto, ya se había hecho la hora de volver a pista. Salgo delante de la R1 de Miky...y
![Cabezazo](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/BangHead.gif)
, escucho unos golpes en el casco ya antes de abrir
![Gasss](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/gass.png)
...anda chaval !!! que parece mentira que con el bagaje que llevas, te metas en una tanda sin abrocharte el casco
![Pistolas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/2guns.gif)
!!. Hago la vuelta en 4ª por un lateral de la pista y paso por boxes a fijar la neurona que me queda viva, dentro del Shark. Al volver a meterme, miro a ver si encuentro a Ch@rly o Miky, pero no los veo, con lo que voy a mi bola el resto de tanda. Un par de banderas amarillas por salidas sin importancia, una GSXR 1000 negra y naranja rebelde. A ver, si te alcanzan y superan, es que van más rápido que tu, de nada sirve que en la recta vuelvas a fundir con los 60 CV que tienes de más. Total que ahí andamos en la refriega, hasta que llega una R6 de las antiguas -blanca y azul para más señas-, y nos hace un interior a ambos en el garrote de derechas antes de la chicane, que nos deja parados.
![Me Gusta](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/gusta.png)
y se va. Ole tus narices. Bravo.
En la siguiente ya se empieza a notar el calor y el cansancio. El tobillo, a la que apreto en alguna frenada o quiero seguir algún colín como el de Charly, da sus avisos. Nene, estamos aquí para salvar los muebles, no hagas el tonto y diviértete sin el último segundo que tienes, que hoy no puede ser.
![Scooter](images/smilies/motorino.gif)
La epicondilitis también aparece. Ostia, os habéis puesto todas las dolencias de acuerdo a la vez!!. Sufro un par de vueltas detrás de la Suzi gorda, pero sigue teniendo su facilidad intrínseca para pasar a motos, y yo me engancho rezagado, tras algunas de ellas. Hasta que paso al rebelde de la Kawa, y llego a un nutrido grupo, que cada vez se va haciendo más grande. Bufff, calculo que entre 8/10 motos juntitas fácil...me pasan 2, hay 3 más que van de paseo, otros picados. Paso, me digo, corto y hago desde Doohan hasta la recta de atrás a ralentí, dejándoles espacio. En su enjambre. En la reemprendida, alcanzo a un par de motos blancas y un chaval con una supermotard que debía ser KTM, con muchas ganas eso sí. Apuraba cada frenada como si le fuera el sueldo en ello
![Pesas](images/smilies/12.gif)
. La ajedrezada, pa dentro.
Además toca gasolina.