Buenas y bienvenido,
Parece más un problema de tope de horquilla que de neumático... Aunque haría falta más información:
- Cuanto tiempo/kms hace del último mantenimiento de suspensiones?
- Los muelles y ajustes de precarga están adaptados a tu peso?
Es muy difícil pasar de temperatura un neumático deportivo moderno en carretera, y más un delantero; supones que puede ser debido a un exceso de presión pero no dices a cuanto la llevas.
Cuando tenemos un susto intentamos buscar el motivo para subsanarlo, pero como ves hace falta cierto detalle de la situación para apuntar en la dirección correcta
Ya nos dirás!!
Saludos