Te doy una idea de cómo he hecho para mejorar mis tiempos, tómatelo como un entrenamiento todo ( todo lo que hagas lo haces x y para la moto).
Rutina de gimnasio enfocada a la moto (circuito), hay que conseguir elasticidad, fuerza y resistencia con el menor volumen posible. Una buena forma física retrasa el cansancio y mejora el rendimiento y la concentración.
Entrenar con una moto en karting, en mi caso una Rs50 porque la pit no me acaba de convencer. Con esto prácticas posición en la moto, y buscas los límites sin el riesgo de destrozar tu moto o tu cuerpo. Además mejora el feeling con neumáticos y frenos, así como el paso por curva.
Curso, yo hice 3 o 4 con pits, mejorar posición en marcha, cambios de dirección etc
Aplicarlo todo en circuito con la grande. Eso sí, tema neumaticos, no hay que escatimar, te tienen que dar seguridad porque si no, tu mente estará pensando en cuando van a patinar. Grabate, si puedes que alguien te grabe, y analiza tus vídeos. Yo uso motorlap como telemetría y me sirve para comparar pasos por curva con otros pilotos.
Con todo esto, en 1 año he pasado de iniciación a rápidos. No voy a pelear con los monstruos del CIV o CEV pero mola ver como mejoras.
Pd: entrar todo lo que puedas en circuito. Con la grande este año he entrado 6 veces, y con la pequeña procuro ir al menos 1 vez al mes a entrenar.
Pd2: si, lo admito, tengo un problema con la moto, lo sé.
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