Buenas, hace 11 años que ruedo con esa K8 750 y estoy muy contento por todo: ausencia de problemas, manejable, divertida y relativamente rápida. Hasta hace un par de años, iba cambiando los platos en función al circuito que iba a rodar...pero cansa, así que dejé el más largo -el de Motorland/Montmeló- puesto, que creo es un diento menos en el piñón que el de serie y el 45 atrás. Me sirve para todos los circuitos, y en los cortos no utilizo la 6ª -Calafat, Cartagena, Albacete, Castellolí, Alcarrás, Andalucía...-. En las largas rectas de esos 2 circuitos no me llega a cortar encendido, en Cheste apenas engrano la 6ª -más por desahogar el motor- y tampoco suelo llevarla hasta el límite, siempre dejo 700/800 rpm de margen...no más, si no te fundes por todas partes. Es muy cómoda en Circuitos planos y debes subirla algo más de vueltas al perder aceleración por llevar una desarrollo algo más largo. Pero como dice Sucucho, si haces un segundo menos, pues tampoco pasa nada...a disfrutar !!.
