A ver, que veo muchas opiniones que tienen parte de razón, pero a medias.
Si el escape no está homologado en ficha, pueden multarte perfectamente, tenga la homologación troquelada o no, PERO no es lo normal, si no te pasas de DB y llevas DBKiller no te suelen decir nada.
La ITV pasa lo mismo, depende también del tonto de turno, miran contaminación y DB, que estas dentro del margen legal perfecto que no, te tiran.
Homologar un tubo en ficha no tiene ningún secreto más que el don dinero.
Vas a un mecánico cualificado (dado de alta en el sector) le llevas el tubo, y los papeles de homologación, te lo monta te sopla los 60 o 70 pavos por 2 tornillos, y te firma el certificado de homologación, vas a la ITV, abres ficha, 30€, sale el ingeniero de turno, te hace las pruebas de DB's, mira que este todo bien y te incluye el tubo en ficha. Listo ya tienes tubo legal.
Comentar que luego, si lo tienes en ficha y se quiere volver a poner el original, también hay que pasar el mismo proceso...
Explicado por un compañero trabajador de una ITV...
Saludos.
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