Bueno pues la cosa sigue igual a unos 4000rpm tironea bastante, sigue con petardazos y sobretodo el consumo que en ciudad apenas llegó a hacer 100km con un depósito, he comprobado bobinas y están bien, inyectores parece que están también bien, no me sale ningún error si la pongo en modo taller y el tps está ajustado. Podría ser de la ecu? La verdad que ya no se que más mirar... cuando le doy al contacto se abre el cuerpo de mariposas secundarias pero hace un ruido como si se quedará enganchado pero al arrancar se van cerrando poco a poco hasta que cierra totalmente y si abro gas abren y cierran bien... no se a ver si alguien me puede echar una mano
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