Se me ponen los pelos de punta. Lo primero mucho ánimo en tu recuperación y que sea lo más corta posible.
Por otro lado, me parece tremendo que se haya provocado un accidente así, por un cúmulo de circunstancias de las que estamos hartos de oir en los breafing serios, en los chascarrillos en los boxes, y si me apuras en las pesadillas de cualquier aficionado a las tandas. Apartarse de la trazada y señalizar en caso de avería es básico ya no en circuito, en carretera y si me apuras en el escalextric. Pero es que ya ponerse en paralelo en plena recta para recriminar manda co**nes.
Esto me lleva a reflexionar, que aunque está claro que con determinados organizadores serios se ponen más medidas para que esto no pase, falta mucha conciencia de circuito. En Albacete también vi, y avise al organizador, como 3 colegas se iban esperando y circulando en paralelo, cortando gas a la salida de las curvas, se paró la rodada y se hizo otro breafing, por suerte no pasó nada.
Mi conclusión, es que debería existir una especie de licencia amateur, para poder rodar en circuito. Cada organizador te pide n° de licencia y si la lías de alguna manera que quede reflejado en tu historial. Así nos quitariamos de líos a la hora de ir a rodar.
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