Por cierto yo salte de la R6 a la R1 y me arrepiento , en calle no se aprecia la diferencia, la 1000 va mas desahogada , yo por ciudad voy en primera , segunda y alguna vez tercera pero na mas .
En circuito mil veces mejor la 600 , te permite corregir y avisa , cosa que la 1000 como no vayas con ojo te tira por orejas , iba mas rápido con la 600 que con la 1000 y siendo de Barcelona si ruedas por aquí solo le sacaras partido en Montmeló a la 1000 que es casi todo el circuito en 3a - 4a y recta 5a y cuando metes sexta ya tienes que frenar .
Alcarras , Catselloli , Calafat son circuitos de 600 mas bien .
Yo la siguiente R será la R6 2017 o la ZX6R 2017 lo tengo claro
lo de ir a mango en las curvas y frenar tarde no tiene precio .