Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
No tengo esa moto pero de la forma que lo veo eso es un agujero de mecanización para la fabricación de la pieza.
Seguramente este agujero esta hecho para poder hacer un conducto para la lubricación, pero despues lo que hacen es meter una bola para que tape el agujero.
Esa bola o no ajusta o a salido (cosa poco probable).
No lo se a ciencia cierta, pero creo que despues de hacer el agujero cogen una bola de acero, la enfrian para hacerla más pequeña y la meten ahí. Al volver a temperatura ambiente la bola queda clavada a presión.
Me puedo equivocar pero parece eso.
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Muchísimas gracias por tu tiempo. La avería esta localizada. Ese agujerito que tiene cada salida de escape es el respiradero del hueco de la bujía, pues resulta que una de las juntas de los muñones del árbol de levas se ha ido y sale el aceite para el hueco de la bujía y desahoga por dicho agujerito. Cambiaremos ya todas las juntas de los muñones del árbol y junta de tapa de balancines y quedara solucionado el tema.