Dudo mucho que se te esté bloqueando totalmente la rueda, porque entonces ya te habrías caído. El embrague antirrebote no evita que la rueda trasera derrape, todo lo contrario, si los pilotos de Moto 2 por ejemplo pegan las cruzadas que pegan entrando en las curvas es porque se apoyan mucho en el antirrebote y trabajan mucho en su configuración para que responda como ellos quieren. La función del embrague antirrebote es que la rueda no rebote, literalmente, en las reducciones. Se ve muy bien aquí en la repetición en cámara lenta:
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