Yo estaba en la misma situación que tú, tenía una Suzuki GSXR 1000 K8 decidí cambiar por la BMW S1000RR 2015. En este modelo realizaron bastantes cambios para mejorar electrónica y parte ciclo. Respecto al control de tracción puedes poner Michelin Bridgestone, Metzeler, Dunlop... funciona perfectamente con todos los neumáticos, es muy suave el control de tracción, de hecho apenas notas que está actuando aún siendo muy brusco con el acelerador, también ha ganado mucho en agilidad respecto a la GSXR y como han dicho el motor es super potente, es una pasada. Los únicos cambios que le he hecho yo ha sido cambiar el amortiguador por un Ohlins ttx GP, muelles ohlins delante y el cambio se ha notado a mejor, las suspensiones de serie funcionan muy bien, pero estas mejor. Respecto al cambio PRO funciona muy suave, es una pasada. Respecto a la fiabilidad de la moto no me ha dado ni un problema, perfecta en 19000 km. El mantenimiento me sale igual que las japonesas al realizarlo yo mismo. De la Kawasaki no te puedo decir, no la he probado. Solo te puedo decir que estoy contentísimo del cambio de Suzuki a la BMW. Saludos
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