Llevo tiempo dándole vueltas al asunto y no sé cómo hacerlo.
Mi motor pasa los 100000 km y lo uso en circuito (cbr600rr) y por km seguro que le vendría bien una actualizacion
pero el tema es que no gasta ni una gota de aceite y corre bastante.
He pensado en cambiar casquillos, pero no sé si cambiar algo más ya que me lío. Me da miedo que luego no vaya tan fino como va ahora.
Que se le suele hacer a un motor cuando se revisa???