Yo he puesto unas cuantas de redomoto y tienes razón, cuesta llevarlas a su sitio, pero esto pasa mas en unas marcas que otras dependiendo si son copias de carenados originales o copias de otras fibras de circuito directamente.
El truco casi siempre esta en poner el frontal y la quilla en la moto sin atornillarlos a la moto, atornillar quilla y frontal y despues de que estén unidas estas dos piezas entonces atornillas a la moto.
Por lo general con este truco se suele solucionar el tema del encajado.
Por tema de precios suele ser mas por la calidad de las resinas, grosor del mat, capas que le pongan y tema de refuerzos de Kevlar, también hace mucho la cantidad de Gel coat que le pongan a las piezas que por lo general salvo dos o tres marcas que conozco es poco.
Pero a lo que vamos y lo que te he dicho, si eres mañoso al final todo se acaba montando, otra cosa es que no te apetezca ponerte toda una mañana con ello.
Mi consejo en que si no quieres pasar de esos 300€ pillatelas y si prefieres calidad mirate por ejemplo las de TF Superbike.
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