...todos para boxes, sin más consecuencias que algún plástico, el honor herido y el día malgastado. Comentamos con Theo y los de RacingBcn la jornada, la temperatura a eso de las 11h ya rozaba los 28 grados aunque algo de aire, amortiguaba el pesado calor. Las gomas de mi compañero están en la recta final de su existencia, además con apenas 4 horitas de sueño, estaba en horas bajas. Si es que no es serio venir en estas condiciones, por mucho Red Bull y cafés que te tomes...esta juventudddddd.
Salimos como Zipi y Zape 1130h. Sin perder un segundo, vamos encontrando compañeros en pista, todos correctos, el avión ZX10 de las 24 h nos fulmina irremisiblemente en la recta...y el otro en la bajada, justo cuando coincidimos con otros 2 o tres.
Corto, dejo airear el tráfico y Charly ya me había cojido media recta. Ufff, se gira y afloja hasta que lo alcanzo, ya libres de mochilas foráneas, pasamos el resto de tanda esforzándonos en ir por el sitio. Empieza a patinar su Pirelli trasero sobretodo a la salida de la 2 y la chicane, hasta que se rinde y me hace señas de que se mete en box. Continúo metido en mi película, hasta que a fin de recta, una ZX6 bastante antigua, me hace un interior magistral. Debía ser una 2006 o 7, pero el tío iba como un cañón!!. Miro de amarrarme a su colín, pero con facilidad aplastante, supera a otro en la bajada, y otro más antes de la chicane por fuera.
Nada pues, esos 100 metros que me sacó, no consigo enmendarlos. Ya sudando la gota gorda, me voy a echarme bajo el grifo.
La llanta trasera de la Suzi de Zipi ya está desmontada y va a meter goma en condiciones. Entre agua, mucha y risas, se nos hace hora de entrar los próximos 30 minutos, le echo gasolina -contando los habituales 20 m
- y entramos. Se encuentra muy a gusto con el nuevo donut mi compi, y tira y tira y yo con la soga al cuello. La parte hasta la bajada lo voy aguantando, cruzandola en la frenada del garrote de derechas una y otra vez -que diver !!!-, pero entra rapidísimo en la parabólica y sobretodo la para muy bien y por el sitio en la izquierda posterior. Yo allí o me cuelo un pelín, o entro pronto con lo que salgo abierto...
no aprendo !!!. Si le recupero algo de lo perdido en la frenada antes de meta, pero después de un susto por el cambio de rasante en 2ª abriendo gas con más ganas que de un chuletón, decido aflojar esa entrada un pelín, pues no estoy para comprar parcelas. Miro el cuentaquilómetos, y ya llevo 128, mediodía completo, ya estoy satisfecho. Pero con ahínco, sigo la estela de la Suzi gorda...hasta que vuelve a pasarme la Kawa 600 en el mismo sitio. Joder !!! Venga que tu puedes...pues no, no puedo. Como tiraba la moto a los vértices, un lujo verlo, tanto que casi me salgo mirando mirando. Se enciende la reserva, ostras los 2 ó 3 litros que no le eché. Ya te está bien, por espabilao. Nada pues un par de vueltas más apenas oyendo el Akra de la Kawa y me metí, no apetece a 30 grados empujar 200 kgs hacia boxes. Y eso es todo amigos, hasta que bajen temperaturas, allá por el lejano Septiembre.
