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franR6bcn · 08-jun-2018, 19:46

Lo de tener 2 x 1 por experiencia no funciona , como mucho te recomiendo que te compre otra horquilla y un amor trasero para cada cosa.

Gastos , pues cada 30-50 Horas de uso abrir motor para revisar ( yo lo hacia cada 20-30 prefiero prevenir que llorar ) piston cada 60 h creo que era . Y de gastos ruedas , mas que nada ruedas , suelen durar 2 - 3 días de rodada depende el nivel , el precio de las ruedas son los mismo que los de las R la pareja de Michelin SM rondan los 323 e el juego se deja el compañero cada fin de porque el compite en el campeonato de España va a un juego por carrera .

Pastillas de freno pues 5-6 rodadas pero al ser una pinza sale barato depende la pinza y las pastillas , filtro de aire lo limpiamos con gasolina en un barreño , se le echa grasa y queda nuevo . Filtro de combustible y aceite, cada 3 rodadas, aceite cada 2 con una garrafa de litro y medio tienes en el caso de KTM.
Suspensiones una vez al año por prevenir.
Gasolina con una garrafa de 20 litros al día te sobra .

Te tocara comprar todos los desarrollos posibles y 1 o 2 cadenas de recambio larga y corta .
Son motos apretadas de motor y se te pueden quedar cortas depende el que le pongas .

Luego lo típico recambios de manetas estribos, un manillar etc etc

Marcas pues KTM SMR a partir de 2013 ( inyeccion ) y Husqbarna ,
en mi opinión y sobre todo teniendo la mismo moto que tu...... si vendes la R1 pillate algo que valga la pena de verdad para sustituirla , la Husqbarna nueva es una pasada , todo el mundo se esta pasando a esa moto en los Kartings que voy, Cucharrera , Jorge Martin , Navarro , John Mcfee, Juls Danilo , y puedo seguir toda la tarde todos se han pasado a esta moto a todos los he visto con esta moto de serie y tela , mi colega la tiene FUll Full , y le costaba pillarlos

.

Yo estoy buscando también y tenia apalabrada una Yamaha pero la han vendido a mis espaldas

y me he decidido por la Husky de 2015 en adelante , es que es una delicia , es 100% SM viene con antirebote ya de serie, control de tracción, 2 mapas de potencia y un largo etc.

08-jun-2018, 19:46
franR6bcn Todocircuitero oficial Registrado: agosto/2012 Ubicación: Barcelona Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R Posts: 2,426 Agradecimientos: 192 Le han dado las gracias 93 veces	Lo de tener 2 x 1 por experiencia no funciona , como mucho te recomiendo que te compre otra horquilla y un amor trasero para cada cosa. Gastos , pues cada 30-50 Horas de uso abrir motor para revisar ( yo lo hacia cada 20-30 prefiero prevenir que llorar ) piston cada 60 h creo que era . Y de gastos ruedas , mas que nada ruedas , suelen durar 2 - 3 días de rodada depende el nivel , el precio de las ruedas son los mismo que los de las R la pareja de Michelin SM rondan los 323 e el juego se deja el compañero cada fin de porque el compite en el campeonato de España va a un juego por carrera . Pastillas de freno pues 5-6 rodadas pero al ser una pinza sale barato depende la pinza y las pastillas , filtro de aire lo limpiamos con gasolina en un barreño , se le echa grasa y queda nuevo . Filtro de combustible y aceite, cada 3 rodadas, aceite cada 2 con una garrafa de litro y medio tienes en el caso de KTM. Suspensiones una vez al año por prevenir. Gasolina con una garrafa de 20 litros al día te sobra . Te tocara comprar todos los desarrollos posibles y 1 o 2 cadenas de recambio larga y corta . Son motos apretadas de motor y se te pueden quedar cortas depende el que le pongas . Luego lo típico recambios de manetas estribos, un manillar etc etc Marcas pues KTM SMR a partir de 2013 ( inyeccion ) y Husqbarna , en mi opinión y sobre todo teniendo la mismo moto que tu...... si vendes la R1 pillate algo que valga la pena de verdad para sustituirla , la Husqbarna nueva es una pasada , todo el mundo se esta pasando a esa moto en los Kartings que voy, Cucharrera , Jorge Martin , Navarro , John Mcfee, Juls Danilo , y puedo seguir toda la tarde todos se han pasado a esta moto a todos los he visto con esta moto de serie y tela , mi colega la tiene FUll Full , y le costaba pillarlos . Yo estoy buscando también y tenia apalabrada una Yamaha pero la han vendido a mis espaldas y me he decidido por la Husky de 2015 en adelante , es que es una delicia , es 100% SM viene con antirebote ya de serie, control de tracción, 2 mapas de potencia y un largo etc.