Cita:
Originalmente publicado por el josema
Si llevas la horquilla a ras de la tija no es ninguna locura lo que quieres hacer, el límite te lo marcan los anillos que lleva la horquilla.por probar no pasa nada, otra cosa sería que llevase la horquilla en la raya más baja y la quisieras bajar aún más, eso sí que sería demasiado
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Vale muchas gracias probare a ver que tal. lo decía por si tiene que ir compensado de alguna manera con el amortiguador trasero un otro elemento de la moto, es decir, que al subir un poco las barras de la horquilla deba de ir acompañado con otras modificaciones en el amortiguador, o la precarga de los muelles, etc o simplemente se puede subir las barras a sin mas sin tener por que tocar otras cosas.
Esque en el tema de puesta a punto de suspensiones geometrías etc estoy un poquillo verde jejeje
