El problema parece ser la palanca que se hace sobre la varilla desde el pedal de cambio.
En la original la palanca es mucho mas grande, de hecho, si modificamos en las rizoma el pedal del cambio y lo alejamos lo máximo posible de la estribera, aquí si funciona bien el semiautomático, el problema es que no llega al pedal, debe ir en la posición corta si o si, y aquí se pierde palanca y no funciona...
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